कार ऑटो पार्ट के लिए उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफ़ाइल बम्पर एंटीकॉलिशन बीम एक्कॉम

संक्षिप्त वर्णन:

ऑटोमोबाइल डिज़ाइन में एंटीकॉलिशन बीम की भूमिका सदमे से पीड़ित होने के बाद कार के खिलाफ होती है, जब पहली बाधा, यह पूरी तरह से मुख्य लोड-असर संरचना से पहले और बाद में ऑटो होगी, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि सकारात्मक, एंटीकॉलिशन बीम में कौन सी स्थिति प्रभाव पड़ता है पहली बार में बहुत प्रभाव पड़ता है और कार की समग्र यांत्रिक संरचना में शॉक लोड फैल जाता है।


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उत्पाद टैग

उत्पाद का परिचय

ऑटोमोबाइल डिज़ाइन में एंटीकॉलिशन बीम की भूमिका सदमे से पीड़ित होने के बाद कार के खिलाफ होती है, जब पहली बाधा, यह पूरी तरह से मुख्य लोड-असर संरचना से पहले और बाद में ऑटो होगी, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि सकारात्मक, एंटीकॉलिशन बीम में कौन सी स्थिति प्रभाव पड़ता है पहली बार में बहुत प्रभाव पड़ता है और कार की समग्र यांत्रिक संरचना में शॉक लोड फैल जाता है।एक निश्चित प्रभाव के तहत वाहन के फ्रेम पर एंटीकॉलिशन बीम तय की जाती है, एक ही समय में असर वाले घटकों के दोनों किनारों पर, प्रभाव भार के तहत आम, पल में स्थानीय तीव्रता और कठोरता को मजबूत करने के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, ताकि कार विरूपण केवल इंजन डिब्बे या ट्रंक भागों में हो, और सुनिश्चित करें कि कॉकपिट बहुत अधिक विरूपण नहीं होगा (मामले को छोड़कर इसकी सीमा से परे है)।समय की प्रक्रिया के विरूपण को बढ़ाएं, ताकि समय की रिहाई का प्रभाव अपेक्षाकृत लंबा हो, जो वाहन सुरक्षा बेल्ट और अन्य सुरक्षात्मक की संयुक्त कार्रवाई के अलावा वाहन कर्मियों के प्रभाव को बहुत कम कर सकता है। सुविधाएं, कर्मियों की विफलता के कारण होने वाली चोट की डिग्री को कम करेंगी

ऑटोमोबाइल उत्पादों के निर्माण में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री के आवेदन अनुपात में धीरे-धीरे वृद्धि ऑटोमोबाइल लाइटवेट की अपरिहार्य प्रवृत्ति है।एल्यूमीनियम मिश्र धातु विरोधी टक्कर बीम का विकास ऑटोमोबाइल लाइटवेट का एहसास करने के मुख्य तरीकों में से एक है।डिजाइन सत्यापन के बाद, एल्यूमीनियम मिश्र धातु विरोधी टक्कर बीम स्टील विरोधी टक्कर बीम की जगह लेगी।

1. सिमुलेशन विश्लेषण के परिणामों के अनुसार, सामने की टक्कर में एल्यूमीनियम मिश्र धातु विरोधी टक्कर बीम का ऊर्जा अवशोषण स्टील विरोधी टक्कर बीम की तुलना में बेहतर है, जो डिजाइन और अनुप्रयोग आवश्यकताओं को पूरा करता है।

2. स्टील सामग्री की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु में कम घनत्व का लाभ होता है।पारंपरिक स्टील संरचना के बजाय एल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचना का उपयोग करके सामने की टक्कर-रोधी बीम के द्रव्यमान को 30% ~ 50% तक कम किया जा सकता है, और हल्का प्रभाव उल्लेखनीय है।

3. संयुक्त उद्यम वाहन उद्यमों और स्वतंत्र वाहन उद्यमों के बीच एल्यूमीनियम मिश्र धातु विरोधी टक्कर बीम के आवेदन की तुलना करके, यह पाया जा सकता है कि एल्यूमीनियम मिश्र धातु विरोधी टक्कर बीम का उपयोग ऑटोमोबाइल लाइटवेट की भविष्य की प्रवृत्ति है।

4. विरोधी टक्कर बीम के ऊर्जा अवशोषण अनुपात की तुलना में, विश्लेषण के परिणाम बताते हैं कि एल्यूमीनियम मिश्र धातु विरोधी टक्कर बीम की ऊर्जा अवशोषण क्षमता स्टील विरोधी टक्कर बीम की तुलना में काफी बेहतर है, जो सुरक्षा में सुधार करने में सहायक है पूरा वाहन।


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